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Le ravain partie 2
La structure étant réalisée je tamise le grillage avec des bandes de sopalin préalablement trempées dans du plâtre. Une fois terminé il faudra 3 bonnes journées pour que le tout soit suffisamment sec.
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Le ravain partie 1
L'atelier de la semaine sera consacré à la création d'un ravain. Pour ce faire j'utilise du grillage type cage à poule et je le fixe de part et d'autre avec l'aide d'une agrafeuse murale. Un morceaux de 50 cm sur 30 cm fera l'affaire et donnera un fossé...
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Camion plateau
Camion plateau avec ou sans bache, très prisé de la fin des années 40 jusqu'à la fin des années 60, type Magirus Deutz l'ancêtre de l'actuel Iveco.
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Voie haute
Les lignes 3 et 4 commencent à ce mettre en place. Le début des infrastructures à base de carton de calendrier avancent à grands pas et le temps de la jonction avec le module des sixties est proche. Vivement les premiers tours de roue !
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Un petit coup de pompe à eau
Juste avant de sortir du dépôt vapeur, notre locomotive passe faire le plein de son réservoir à eau, avant de poursuivre par le passage obligé au toboggan à charbon. À noter le manche à eau qui a été réalisé mardi dans la rubrique trucs et astuces à trouvé...
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L'approvisionnement
L'Express charbonnier vient approvisionner en minerai noir le toboggan à charbon de notre nouveau dépôt vapeur.
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Le manche à eau
L'astuce du jour ou comment fabriquer un manche à eau pour vos locomotives à vapeur. Tout d'abord se procurer quelques grappes reste que vous trouverez esaiement dans le fond d'une boite à maquette ainsi qu'une brique de pile de pont ( ici une de chez...
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La fin des travaux ...
La fin des travaux arrive à son terme pour le dépôt des vapeurs. Le quai de déchargement à été collé et mis en peinture et le château d'eau à trouvé tout naturellement sa place derrière la remise à loco.
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Le transfert
Le toboggan à charbon vient de trouver sa nouvelle place du côté de la fosse de service. Le nouveau dépôt vapeur prend vraiment tournure. Encore quelques derniers détails et il sera enfin opérationnel.
